Kristihimmelf\u00e4rdsveckan \u00e4r f\u00f6rsta seglingsveckan f\u00f6r s\/y Vita Brevis. Seglingen kallas \u201cTune up and shake down\u201d och ger oss en f\u00f6rsta tillv\u00e4njning av sj\u00f6livet f\u00f6r s\u00e4songen. 1999 var sjunde \u00e5ret vi begav oss ut p\u00e5 havet under f\u00f6rsta h\u00e4lften av maj. Tidigare seglingar har g\u00e5tt till Tallinn, Riga, Klaipeda m.fl. i \u00e5r seglade vi till Gdansk.<\/em><\/p>\n Bulland\u00f6<\/strong> \u2013 Gdansk \u00e4r knappa 400 sj\u00f6mil d\u00e4r huvuddelen g\u00e5r \u00f6ver \u00f6ppet hav. Temperaturen vid avseglingen den 8 maj var l\u00e5ga 5 grader vid lunchtid.<\/p>\n Efter bunkring gav vi oss av vid 15-tiden. De nya kr\u00f6garna p\u00e5 Bulland\u00f6 Marina hade gjort i ordning lunch och middag f\u00f6r tre dagar. De hade inf\u00f6rskaffat nya plastformar f\u00f6r v\u00e4rmning i ugn. Formarna kunde f\u00e5s delade i fack om ett till fyra fack med ett plastlock. Man sticker lite h\u00e5l i den klara plasten med en gaffel och s\u00e4tter in i ugnen i 20 minuter och sedan \u00e4r det bara att \u00e4ta.<\/p>\n Tidigare motsvarande formar var av traditionell typ \u2013 aluminium med papplock. N\u00e4r det luktade hett papper var allt klart f\u00f6r att \u00e4ta. Den nya typen d\u00e4r ingredienserna kunde h\u00e5llas separerade var ett lyft. God mat och gott tillagat. Den enda besv\u00e4rliga r\u00e4tten var \u201dlutfisken\u201d. Bulland\u00f6s fisksoppa d\u00f6ptes till lutfisk d\u00e5 den goda anr\u00e4ttningen hade mycket soppa och sv\u00e5righeterna att balansera formen utan att f\u00e5 fisksoppa \u00f6ver hela inredningen i havsgunget var betydande. Man kunde \u00e4ven kalla anr\u00e4ttning f\u00f6r \u201dsteppfisk\u201d \u2013 s\u00e5 mycket steppande f\u00f6r att h\u00e5la formen i v\u00e5g.<\/p>\n Redan efter n\u00e5gra timmar ins\u00e5g vi kylan och \u00f6vernattade i Soviken nere vid Landsort<\/strong>.<\/p>\n Tidig avf\u00e4rd mot Gdansk med Hoburgen som hinder i den raka linjen. I skumpet vid Landsorts sydspets slutade GPS mottagaren att fungera. Den v\u00e4grade ta mot signaler. Tack och lov hade vi precis inf\u00f6rskaffat en ombyggnad av AP Navigatorn fr\u00e5n Decca till GPS och nu kunde vi s\u00e4tta den nya antennen p\u00e5 d\u00e4cket med lite tejp och ansluta tr\u00e5darna vid apparaten och se \u2013 vi hade en ny GPS ombord.<\/p>\n Vid 17-tiden dog vinden. Temperaturen var 1,5 grader och det \u00e5terstod bara 2 timmar till Visby<\/strong>. Allts\u00e5 till Visby. Backfickan vid Stortorget bj\u00f6d p\u00e5 musslor, som h\u00f6ll sk\u00f6rbjuggen p\u00e5 avst\u00e5nd.<\/p>\n Som femte b\u00e5t i hamnen v\u00e4cktes vi av hamnkondukt\u00f6ren vid 8-tiden. Servicen begr\u00e4nsad men fullt pris. De lovade fixa vatten i slangen vid b\u00e5ten men n\u00e5got vatten kom aldrig. Hamnkondukt\u00f6ren var f\u00f6rsvunnen. Efter kontakt med Visby kommun f\u00f6rstod vi att n\u00e5got vatten aldrig skulle komma, men en v\u00e4nlig hamnfogde ber\u00e4ttade vara det fanns vatten f\u00f6r eldsl\u00e4ckning och erbj\u00f6d oss v\u00e5ra 140 kr tillbaka. Av Kneipbyns arrendatorer fanns dock inte ett sp\u00e5r.<\/p>\n Seglingen efter Gotlands kust var fin men kall. Bursvik kallade och vid 18-tiden var i p\u00e5 Guldkaggen, som \u00f6ppnade den 1 maj f\u00f6r s\u00e4songen. Forsatt framg\u00e5ngsrik kamp mot sk\u00f6rbjuggen. Sista krogen innan Gdansk!<\/p>\n Tidig morgon och avsegling mot Gdansk. Forsatt fin sl\u00f6r med en fart kring 8, 9 upp till 10 knop. Med fem i bes\u00e4ttningen k\u00f6rde vi ett rullande schema d\u00e4r man seglade i tre timmar och fick frivakt i fyra och en halv. Var en och en halv timme byttes d\u00e5 en seglare ut. Systemet fungerade bra.<\/p>\n V\u00e4rmaren, som inte st\u00e4ngts av sedan sj\u00f6s\u00e4ttningen den 23 april h\u00f6ll Vita Brevis varm och torr och elen r\u00e4ckte gott till v\u00e4rmare, kylsk\u00e5p, lanternor och andra behov.<\/p>\n Jag gick p\u00e5 vakten vid tre tiden p\u00e5 onsdagsmorgonen, precis n\u00e4r vi b\u00f6rjade se Hel<\/strong> halv\u00f6n. Lite gryningsljus, lite landljus, ljuset fr\u00e5n 100-tals fiskeb\u00e5tar och tre fyrar var ett fantastiskt mottagande. L\u00e4gg till sl\u00f6r i \u00e5tta meters vind och ett n\u00e4stan skumfritt hav. En seglingsupplevelse och som vi kunde konstatera f\u00f6r november m\u00e5nad inte s\u00e5 kallt.<\/p>\n Ang\u00f6ring vid sextiden p\u00e5 morgonen i Gdansk<\/strong>. Inklarering direkt p\u00e5 styrbordssidan i hamninloppet. Ny vaktbyggnad och sp\u00e5ren efter alla fula bevakningstorn var borta. V\u00e4nliga myndighetspersoner och vi var p\u00e5 v\u00e4g mot gamla staden.<\/p>\n Gdansk har f\u00e5tt en ny marina i kanalen vid gamla staden och d\u00e4r kunde vi f\u00f6rt\u00f6ja och f\u00e5 all service vi beh\u00f6vde. S\u00e5 \u00e4ven Vita Brevis, som fick en andra permanent GPS installation och reparerad latta och travare. En l\u00e4ttsam men kall segling var till\u00e4nda.<\/p>\n Bes\u00e4ttningen byttes och sonen Johan kom med sina kompisar och tog \u00f6ver Vita Brevis f\u00f6r hemsegling. Sj\u00e4lv tog vi f\u00e4rjan till Nyn\u00e4shamn och pendelt\u00e5get till Stockholm. F\u00f6r undertecknad livets f\u00f6rsta svenska pendelt\u00e5g. Snabbt, praktiskt men ful inredning.<\/p>\n Vi som seglade var \u00c5ke Grapengiesser, Erik Omming, Gunnar Palmgren, Ole Strand samt undertecknad.<\/p>\n V\u00e4rmd\u00f6 i maj 1999 Till Gdansk Kristihimmelf\u00e4rdsveckan \u00e4r f\u00f6rsta seglingsveckan f\u00f6r s\/y Vita Brevis. Seglingen kallas \u201cTune up and shake down\u201d och ger oss en f\u00f6rsta tillv\u00e4njning av sj\u00f6livet f\u00f6r s\u00e4songen. 1999 var sjunde \u00e5ret vi begav oss ut p\u00e5 havet under f\u00f6rsta h\u00e4lften … Forts\u00e4tt l\u00e4sa
\n \/Leif B Axelsson<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"