\nBj\u00f6rn Karlsson (skeppare)
\nHenrik H\u00e5kanson
\nKarin H\u00e5kanson
\nInga-Britt Renberg
\nHans Bergman
\nMarianne ***\n<\/td>\n
\nJan-Gunnar Persson (skeppare)
\nHans-Roland Lindgren
\nHendrik \u201dHenk\u201d van den Bout
\nTine Catharina \u201dTineke\u201d Palte
\nHans-Eckart Voss
\nLiselotte Bj\u00f6rklund
\nMagnus \u201dMasse\u201d Rydmark
\nCarina Rasmanis\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Summering<\/h2>\n
Kroatienseglingen blev mycket lyckad, trots usla b\u00e5tar d\u00e4r mycket gick s\u00f6nder. Vi f\u00f6rlorade t.ex. i Neda 1 allt f\u00e4rskvatten flera g\u00e5nger p.g.a. l\u00e4ckage i systemet! D\u00e5ligt fungerande plotter vid navbordet, inga plotters vid styrpiedestalerna (vi anv\u00e4nde d\u00e4rf\u00f6r egna surfplattor med Navionics-kort). Det var dessutom mycket ont om stuvutrymmen. B\u00e5tarna, Salona 44 (Kroatienbyggen), seglade dock hyfsat. F\u00f6rsta veckan blev mycket bl\u00e5sig, vi hade tidvis h\u00e5rt v\u00e4der och kyligt, samt en rej\u00e4l regndag. Andra veckan fick vi fint medelhavsv\u00e4der med sol, varmt och lagom vind. Inte s\u00e5 mycket motorg\u00e5ng som vi befarat, bara ett par dagar med l\u00e5nga ben f\u00f6r motor. Varmt och klart badvatten, men det blev inte s\u00e5 mycket bad trots allt. Kanske det berodde p\u00e5 en del l\u00e5nga etapper samt att vi fr\u00e4mst l\u00e5g i hamnar i samh\u00e4llen. Trots att vi seglade i slutet av september var det fullt i hamnarna redan tidigt p\u00e5 eftermiddagarna. Chaterb\u00e5tarna dominerade, alla av modern typ med vertikala st\u00e4var och utpr\u00e4glad fenk\u00f6l. T.ex. var djupg\u00e5endet 2.55 m f\u00f6r v\u00e5ra Salona 44, inget f\u00f6r v\u00e5ra sk\u00e4rg\u00e5rda. Vi bes\u00f6kte flera intressanta m\u00e5l, som de gamla st\u00e4derna med ringmur och tr\u00e5nga gr\u00e4nder, Dubrovnik och Kor\u010dula, samt Zlatans hamn med egen vinproduktion och vink\u00e4llare under vattnet vid Sveta Nedjelja p\u00e5 Hvar, och den vackra hamnviken vid Opat p\u00e5 Kornat. Generellt h\u00f6g kostnadsniv\u00e5, mycket h\u00f6ga hamnavgifter. I varje officiell hamn skall b\u00e5thandlingarna l\u00e4mnas till hamnpersonalen och sedan kvitteras ut p\u00e5 hamnkontoret, mot hamnavgift.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/media.tobiseskader.se\/2017\/10\/Karta-Kroatien-2017-JPEG.jpg\")
<\/p>\n
Loggbok s\/y Neda 1<\/h2>\n
L\u00f6rdag 16 september<\/strong> S\u00f6ndag 17 september<\/strong> M\u00e5ndag 18 september<\/strong> Tisdag 19 september<\/strong> Onsdag 20 september<\/strong> Torsdag 21 september<\/strong> Fredag 22 september<\/strong> L\u00f6rdag 23 september<\/strong> S\u00f6ndag 24 september<\/strong> M\u00e5ndag 25 september<\/strong> Tisdag 26 september<\/strong> Onsdag 27 september<\/strong> Torsdag 28 september<\/strong> Fredag 29 september<\/strong> L\u00f6rdag 30 september<\/strong> \/Jan-Gunnar Persson, skeppare s\/y Neda 1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tobis Fj\u00e4rrflykt Kroatien 16-30 september 2017 Deltagare s\/y Santa Anastasia Bj\u00f6rn Karlsson (skeppare) Henrik H\u00e5kanson Karin H\u00e5kanson Inga-Britt Renberg Hans Bergman Marianne *** s\/y Neda 1 Jan-Gunnar Persson (skeppare) Hans-Roland Lindgren Hendrik \u201dHenk\u201d van den Bout Tine Catharina \u201dTineke\u201d Palte … Forts\u00e4tt l\u00e4sa
\nAlla Tobisar anl\u00e4nde s\u00e5 sm\u00e5ningom med olika flyg till Split och med transfer till Kremik Marina. Det var bl\u00e5sigt, 15 \u2013 20 (25) m\/s, men varmt. Vi blev kvar i hamnen p.g.a. sen incheckning och genomg\u00e5ng av b\u00e5tarna (Neda 1 vid 20-tiden p\u00e5 l\u00f6rdagskv\u00e4llen, Santa Anastasia s\u00f6ndag morgon). More charter h\u00e4vdade att de inte ville sl\u00e4ppa ut n\u00e5gra b\u00e5tar under l\u00f6rdagen p.g.a. det h\u00e5rda v\u00e4dret, trots att Hans S\u00f6derstr\u00f6m intygade att vi var erfarna och kompetenta nog att g\u00e5 ut. Lunch och middag p\u00e5 hamnkrogen. M\u00e5nga svenska seglare \u00f6verallt.<\/p>\n
\nKremik Marina \u2013 Uvala Sesula, v\u00e4stra udden p\u00e5 Solta.Ca 20 M.
\nNW 5-10 m\/s, halvmulet, fullt st\u00e4ll.
\n\u00c5ska och regn p\u00e5 f.m. Bj\u00f6rn fick inte sin b\u00e5t genomg\u00e5ngen f\u00f6rr\u00e4n vid 10:30-tiden. Neda 1 gick ut 11:45, Santa Anastasia n\u00e5got senare. Vi siktade p\u00e5 Maslinica\/Solta. Satte storen utanf\u00f6r hamnviken, storen tung och kinkig att s\u00e4tta, lattorna fastnar l\u00e4tt i lazy jacks. NW 5-10 m\/s, plattl\u00e4ns, vi n\u00f6jde oss med storen. Genomvindsv\u00e4ndning efter Hrid Mulo fyr. Sv\u00e5rt att f\u00e5 b\u00e5ten att falla utan genuan att br\u00e4cka med, storskotet m\u00e5ste sl\u00e4ppas ut helt. Lunch under g\u00e5ng. \u00d6kande vind och lite sj\u00f6g\u00e5ng, fart 8-9 knop. B\u00e4rgade storen i l\u00e4 av \u00f6n Stipanska och k\u00f6rde in till hamnen i Maslinica p\u00e5 Solta. Vi blev avvisade av hamnkaptenen, alla platser var f\u00f6rhandsbokade. Vi gick ist\u00e4llet till viken Uvala Sesula s\u00f6der d\u00e4rom, \u201dnaturhamn\u201d men fullt av b\u00e5tar \u00e4ven d\u00e4r. Vi lotsades in av tv\u00e5 gummijollar som knuffade in oss mot deras restaurang \u0160i\u0161mi\u0161 Food & Wine bar. Boj i f\u00f6ren, l\u00e5ng (skarvad!) akterlina till land. I hamn 15:30. Bj\u00f6rn kom efter och f\u00f6rt\u00f6jde l\u00e5ngsides oss. Salladsmellanm\u00e5l och bad i det klara och varma vattnet. Norrm\u00e4n som grannb\u00e5t. Skytteltrafik med jolle till land och middag p\u00e5 restaurangen. Vackert med alla ankarlanternor i m\u00f6rkret. Fin stj\u00e4rnklar natt, Orion st\u00e5r h\u00f6gt p\u00e5 himlen, mareld i sj\u00f6n och i toaletterna!<\/p>\n
\nUvala Sesula\/Solta \u2013 Komi\u017ea\/Vis. Ca 20 M.
\nSvag vind, klart v\u00e4der, sol och varmt. Motorg\u00e5ng 4\u00bd timme.
\nAvg\u00e5ng 10:00. Grannb\u00e5ten fr\u00e5n Stavanger lossade v\u00e5r akterlina i land. Sv\u00e5rt att f\u00e5 i backv\u00e4xeln, vi hittade s\u00e5 sm\u00e5ningom en knapp i reglaget som m\u00e5ste tryckas in n\u00e4r backv\u00e4xeln l\u00e4ggs i. Lunch under g\u00e5ng. I hamn vid 14-tiden, redan n\u00e4stan fullt och flera b\u00e5tar p\u00e5 ing\u00e5ende, v\u00e4ntel\u00e4ge i hamnbass\u00e4ngen. Till slut plats efter en avg\u00e5ende b\u00e5t. Tv\u00e5 mooring lines i f\u00f6ren, aktern mot kaj (insidan av piren). Bogpropeller underl\u00e4ttar backningsman\u00f6vern! Bj\u00f6rns bogpropeller i Santa Anastasia fungerar d\u00e4remot inte. Promenad, vackra medeltida gr\u00e4nder, f\u00e4stning vid hamnen. Fikade p\u00e5 Caf\u00e9, proviantering. Gemensam middag p\u00e5 fisk\/skaldjursrestaurang, bl.a. grillade havskr\u00e4ftor och lokalt vitt vin. Diskussion om vi n\u00e4sta dag skulle bes\u00f6ka de bl\u00e5 grottorna p\u00e5 \u00f6n Bisevo utanf\u00f6r, men kanske f\u00f6r bl\u00e5sigt? Tog in landg\u00e5ngen och drog ut oss n\u00e5got f\u00f6r natten.<\/p>\n
\nKomi\u017ea\/Vis \u2013 Vis\/Vis. Ca 8 M.
\nMotvind, sj\u00f6g\u00e5ng, motorg\u00e5ng.
\nStark vind p\u00e5 natten och blixtar \u00f6ver bergen. Vindvridning horisonten runt. Hamnkaptenen varnade f\u00f6r h\u00e5rd vind, \u201dstorm\u201d p\u00e5 morgonen. Vi gick ut 10:00, l\u00e4ngs N-sidan av \u00f6n Vis. Rullning i sj\u00f6n, storfallet hade sl\u00e4ppt, schackeln var f\u00f6r d\u00e5ligt f\u00f6rsp\u00e4nd. Vi t\u00e4njde sedan ut schackeln i hamn och s\u00e4krade nyckeln med tejp. Bl\u00e5sigt och d\u00e5lig v\u00e4derprognos s\u00e5 vi gick in i norra hamnviken p\u00e5 Vis, huvudstaden Vis. Regn, \u00e5ska. Aktern mot kaj, mooring lines i f\u00f6ren. I hamn vid 11-tiden, mycket fullt i hamnen redan d\u00e5. Promenad p\u00e5 e.m. d\u00e5 v\u00e4dret blev b\u00e4ttre med sol men sval vind. Vi bes\u00e5g antika romerska och grekiska ruiner. L\u00e5ng v\u00e4ntan i hamnen f\u00f6r reparat\u00f6r fr\u00e5n More charter (till Santa Anastasia). Hans S\u00f6derstr\u00f6m l\u00e5g i hamnen, med en stor katamaran. Gemensam Tobis-middag p\u00e5 restaurang, otrevlig kr\u00f6gare.<\/p>\n
\nVis\/Vis \u2013 Vela Luka\/Kor\u010dula. 23 M.
\nNW -> W -> SE, fullt st\u00e4ll, sista 2\u00bd h motorg\u00e5ng i motvind, \u00e5ska och \u00f6sregn.
\nMekanikern Cliff kom till slut p\u00e5 morgonen och bytte toalett i Bj\u00f6rns b\u00e5t Santa Anastasia. Neda 1 avseglade 09:45. Vi satte segel p\u00e5 fladen. Fin str\u00e4ckbog\/halvvind l\u00e4ngs \u00f6n Vis, 7-9 knop. S\u00e5 sm\u00e5ningom mulet, SE-vind, kraftiga \u00e5skv\u00e4der och \u00f6sregn, d\u00e5lig sikt. B\u00e4rgade segel 12:15 d\u00e5 vinden dog. Skeppare J-G ensam i sittbrunn, genombl\u00f6t i \u00f6sregnet. Vi gick in i den l\u00e5nga viken p\u00e5 v\u00e4stra \u00e4nden av den l\u00e5nga \u00f6n Kor\u010dula, till samh\u00e4llet Vela Luka. F\u00e5 b\u00e5tplatser vid kajen, men Neda 1 fick en plats vid kaj med mooring line i f\u00f6ren, i hamn 14:50. Bunkrade vatten. Santa Anastasia som kom senare fick ligga f\u00f6r ankar p\u00e5 svaj. Middag p\u00e5 restaurang, med olika bord f\u00f6r v\u00e5ra b\u00e5da b\u00e5tbes\u00e4ttningar.<\/p>\n
\nVela Luka\/Kor\u010dula \u2013 Pola\u010de\/Mljet. Ca 40 M. Fin men kylig segling! Sol, NW 8-12 m\/s.
\nStart 08:50, motor ut den 6 M l\u00e5nga viken, i motvind och motsj\u00f6, stampigt! Friskande NW 10 \u2013 12 (14) m\/s. Rundade grundningen v\u00e4st om Kor\u010dula\u00b4s v\u00e4stra udde, f\u00f6ll av och rullade ut genuan, 8 \u2013 9 knop. I Neda 1 seglade vi norr om Kor\u010dula, medan Bj\u00f6rn i Santa Anastasia seglade syd om Kor\u010dula, till havs med revad stor. Vi satte s\u00e5 sm\u00e5ningom storen, fullt st\u00e4ll, fin halvvindssegling genom Peljeski Kanal mellan Drasine och Kor\u010dula. Seglade n\u00e4ra f\u00f6rbi den gamla staden Kor\u010dula med ringmur och torn. Gott om b\u00e5tar h\u00e4r. Ut mot Mljetski Kanal dog vinden och vi intog sedvanlig salladslunch. \u00c5ter p\u00e5 fritt vatten fin vind, l\u00e4ns-sl\u00f6r ner mot viken vid Pola\u010de intill den l\u00e5nga \u00f6n Mljet\u00b4s NW udde. B\u00e4rgade segel inne i sunden och f\u00f6rt\u00f6jde med mooring lines vid Joseph\u00b4s restaurang. Bes\u00e4ttningen i Neda 1 har nu etablerat sina positioner och uppgifter vid hamnman\u00f6vrer och till\u00e4ggning. Bj\u00f6rn som seglat till havs l\u00e5g redan f\u00f6rt\u00f6jd d\u00e4r. Vacker idyllisk vik, med m\u00e5nga svajliggare. Trevligt samkv\u00e4m ombord i Neda 1 med drink fr\u00e5n restaurangen. Ingen hamnavgift n\u00e4r man \u00e4ter d\u00e4r. Middag vid l\u00e5ngbord, lamb chops\/racks, bra vin, bra service.<\/p>\n
\nPola\u010de\/Mljet \u2013 ACI Marina Dubrovnik. Ca 38 M.
\nN\/NE 10 \u2013 13 -> W 12 m\/s. Sol. Genua -> fullt st\u00e4ll.
\nJ-G ringde ACI marina i Dubrovnik och bokade plats f\u00f6r v\u00e5ra 2 b\u00e5tar. En katt ombord f\u00f6re avsegling. Avsegling kl. 9. Satte segel i l\u00e4, f\u00f6rst h\u00e5rd str\u00e4ckbog med h\u00e5rd kr\u00e4ngning. Sedan sl\u00f6r och avtagande vind i Mljetski Kanal. Fin segling, men vinden dog vid 11-tiden, s\u00e5 vi k\u00f6rde motor en halvtimme. Autopiloten l\u00f6pte pl\u00f6tsligt amok s\u00e5 vi snodde runt ett varv. P\u00e5 e.m. \u00f6kande W \u2013 helt enligt prognosen \u2013 och frisk sl\u00f6r\/l\u00e4ns in till Dubrovnik. Genomvindsv\u00e4ndning, d\u00e5 vi \u00e5ter hade sv\u00e5rt att f\u00e5 b\u00e5ten att falla, h\u00e5rd kr\u00e4ngning. Vi f\u00f6rlorade d\u00e5 v\u00e5r landg\u00e5ng som tydligen varit d\u00e5ligt surrad. B\u00e4rgade segel f\u00f6re bron in till marinan som vi anropade p\u00e5 VHF kanal 17. Vid infarten anvisades vi plats vid pir B. Tr\u00e5ngt, Bj\u00f6rn i Santa Anastasia, som saknade bogpropeller och anvisades plats p\u00e5 pirens lovartssida, fick sv\u00e5rt med hamnman\u00f6vern. Vi \u00e4r nu tillbaka p\u00e5 Marianne\u00b4s ursprungliga tidplan. J-G och H-R k\u00f6pte en ny landg\u00e5ng till Neda 1 \u2013 det enda exemplaret som fanns \u2013 p\u00e5 marinshopen (HRK 1100:-). Proviantering och dusch m.m. Bj\u00f6rn hade gl\u00f6mt Santa Anastasia\u00b4s b\u00e5thandlingar p\u00e5 Vis och fick jobba h\u00e5rt f\u00f6r att f\u00e5 kopior mailade fr\u00e5n More charter. Vi bokade middag p\u00e5 restaurang Vimbula, som rekommenderats av J-G\u00b4s sj\u00f6bj\u00f6rnskollega Kjell J\u00f6nsson. Medelhavsseglaren Kjell\u00b4s b\u00e5t Reve d\u00b4Icare l\u00e5g redan p\u00e5 land i marinan.<\/p>\n
\nLiggedag Dubrovnik. Str\u00e5lande sol, varmt, vindstilla.
\nBussresa in till staden, i spridda grupper. Gott om turister d\u00e4r, fr\u00e5n v\u00e4rldens alla h\u00f6rn! Vacker gammal stad med smala gr\u00e4nder, omg\u00e4rdad av ringmur. Promenad runt hela ringmuren, ca 2 km. Vackra vyer, men svettdrivande i solen! Linbana upp till berget med str\u00e5lande utsikt \u00f6ver staden. Lunch och champagne d\u00e4ruppe. P\u00e5 e.m. taxi tillbaka till marinan och relaxing time ombord, samt bad i poolen. Middag p\u00e5 restaurangen vid poolen.<\/p>\n
\nACI Marina Dubrovnik \u2013 Kor\u010dula\/Kor\u010dula. Ca 45 M.
\nHalvklart. Mycket svag vind, tidvis r\u00e4tt emot. Motorg\u00e5ng 8 timmar.
\nBunkrade vatten. Tr\u00e5ngt i hamnen, vi hade f\u00f6rlorat en fender. Avg\u00e5ng kl 9:30. Motorg\u00e5ng hela dagen, Mljet Kanal. Satte storen i inloppet, p\u00e5 f.m. fullt st\u00e4ll och motor. Sedan l\u00e4tt motvind, b\u00e4rgade seglen. De \u00f6versta travarna i storen k\u00e4rvade och smordes med olivolja n\u00e4r vi kom i hamn. I hamn kl 17:30. Fullt och tr\u00e5ngt i hamnen, vi fick \u201dkn\u00f6\u201d oss in men fick mooring lines. Fin gammal stad p\u00e5 en liten halv\u00f6, med smala gr\u00e4nder och ringmur runtom, med h\u00f6rntorn. Hemort f\u00f6r Marko Polo. Fin gemensam middag p\u00e5 restaurang vid strandpromenaden, vackert med stj\u00e4rnklar natt och ljusen \u00f6ver sundet. J-G & Marianne \u00e5t musslor.<\/p>\n
\nKor\u010dula\/Kor\u010dula \u2013 Zlatans Hamn\/Sveta Nedjelja\/Hvar. Ca 35 M.
\nSol, varmt. Svag NW-vind, r\u00e4tt emot, ingen sj\u00f6g\u00e5ng. Motorg\u00e5ng hela dagen, ca 5\u00bd timme.
\nPromenad i den fina gamla staden p\u00e5 f.m. Hans-R och Eckart k\u00f6pte en fender som ers\u00e4ttning f\u00f6r den f\u00f6rlorade. Vi bunkrade vatten \u2013 igen! B\u00e5da b\u00e5tarna f\u00f6rlorar f\u00e4rskvatten p.g.a. l\u00e4ckage i systemen. Avg\u00e5ng kl. 12. Lunch under g\u00e5ng. Vi gick till Zlatans hamn p\u00e5 Hvar, som rekommenderats av J-G\u00b4s sj\u00f6bj\u00f6rnskollega Kjell J\u00f6nsson. \u00c4garna har egen vinproduktion, restaurang och vink\u00e4llare under vattnet med f\u00f6nster ut mot fiskarna. Liten, mycket tr\u00e5ng, hamn, med fullt av b\u00e5tar. Skvalpigt i den yttre hamnen. Med Neda 1 backade vi in innanf\u00f6r den inre piren och f\u00f6rt\u00f6jde l\u00e5ngsides en b\u00e5t med finl\u00e4ndsk bes\u00e4ttning. Flera svenska bes\u00e4ttningar h\u00e4r. Promenad till fina badklippor och sandstrand, med polerade stenar. Vinprovning och middag p\u00e5 restaurangen. Turligt nog svag vind, lugn natt.<\/p>\n
\nZlatans Hamn\/Sveta Nedjelja\/Hvar \u2013 Hvar\/Hvar. Ca 8 M.
\nNE 4 -5 m\/s, sol, varmt. Enbart genua.
\nTidig avg\u00e5ng, finl\u00e4ndarna ville iv\u00e4g. Problemfri man\u00f6vrering ut runt pirnocken i den extremt tr\u00e5nga hamnen. Seglade med enbart genua och \u201dtaket\u201d uppe, 5 knop. Gick till bunkerkajen i Hvar. T\u00e4tt med bojliggare \u2013 locals, fullt vid bunkerkajen och sm\u00e5b\u00e5tar som smet f\u00f6re till tankning. Till slut kom vi in till kajen, grunt d\u00e4r, vi h\u00f6gg i botten. Santa Anastasia lade sig utanp\u00e5 oss och slapp bottenkontakt. Neda 1 tankade 90 liter diesel, Santa Anastasia 120 liter (Bj\u00f6rn k\u00f6r p\u00e5 h\u00f6gre motorvarv). Vi hittade hamnplats i stan, bojar i f\u00f6ren och akterlina fr\u00e5n Santa Anastasia till land, v\u00e5ra b\u00e5tar l\u00e5g l\u00e5ngsides varandra. Jolle som f\u00e4rja till land. Piazzan och byggnader i Venetiansk stil. Vi gick branta trappor och serpentinv\u00e4gar upp till fortet p\u00e5 berget ovanf\u00f6r staden. Str\u00e5lande utsikt! J-G skulle p\u00e5 kv\u00e4llen betala hamnavgift och h\u00e4mta b\u00e5thandlingarna f\u00f6r Neda 1, som tidigare l\u00e4mnats till hamnvakter i rib-b\u00e5t. Men pappren fanns inte p\u00e5 hamnkontoret! Till slut uppdagades att J-G l\u00e4mnat fel mapp, ist\u00e4llet p\u00e4rmen med foton p\u00e5 b\u00e5ten! J-G kunde efter denna miss sent omsider ansluta till middagen ombord i Neda 1.<\/p>\n
\nHvar\/Hvar \u2013 Palmizana\/Klement \u2013 Luka Drvenik\/Drvenik Veli. 25 M.
\nSvag vind N 6 m\/s, sol, varmt. Motorg\u00e5ng -> fullt st\u00e4ll.
\nVi gick till Palmizana f\u00f6r vattenbunkring \u2013 igen! Vi f\u00f6rlorar f\u00e4rskvattnet! ACI Marina med otrevlig hamnpersonal, dyrt! HRK 250:- f\u00f6r vattenfyllning. En hamn f\u00f6r det v\u00e4lbest\u00e4llda innefolket! Satte segel, men svag vind, k\u00f6rde motor 45 min. Aktre toan hade slaggat igen, sv\u00e5r stank, men Eckart hinkade sj\u00f6vatten och spolade rent. Vind igen, satte \u00e5ter segel och str\u00e4ckte i perfekt vind, 6 m\/s, upp mot Drevenik. Ett krysslag upp mot hamnen Luka Drvenik p\u00e5 \u00f6ns nordv\u00e4stsida. B\u00e4rgade segel vid fyren Malta och gick in innanf\u00f6r hamnpiren. F\u00e5 b\u00e5tar d\u00e4r, men flera p\u00e5 v\u00e4g in. Hamnvakten visade med teckenspr\u00e5k att vi inte fick f\u00f6rt\u00f6ja l\u00e5ngsides, utan med st\u00e4vankare och aktern mot kaj. Vi reserverade plats f\u00f6r Santa Anastasia, som hade ankrat f\u00f6r lunch och bad vid Bl\u00e5 Lagunen p\u00e5 \u00f6ns syd\u00f6stra sida och d\u00e4rf\u00f6r kom senare till hamnen. Middag p\u00e5 restaurangen vid hamnen, j\u00e4rpar och \u00f6l. Ingen dusch h\u00e4r, ingen service. P\u00e5 kv\u00e4llen vindkantring och h\u00e5rda byar inifr\u00e5n viken. D\u00e5lig h\u00e5llbotten, vi draggade och gick p\u00e5 natten ut f\u00f6r omankring. Livligt p\u00e5 kajen! Avtagande vind senare p\u00e5 natten.<\/p>\n
\nLuka Drvenik\/Drvenik Veli \u2013 Opat\/Kornat. Ca 40 M.
\nNW 5 m\/s -> N 10-12 m\/s, sol, varmt. Fullt st\u00e4ll -> stor + revad genua.
\nStr\u00e4ckbog ut i l\u00e4tt vind, ut mot havet. Avtagande motvind och motorg\u00e5ng. F\u00e4rskvattnet slut igen! D\u00e4rf\u00f6r \u00f6l till lunchen under g\u00e5ng. \u00d6kande N-vind, frisk str\u00e4ckbog upp mot Kornat. H\u00e4r i norr sk\u00e4rg\u00e5rdssegling, som hemma, sm\u00e5 \u00f6ar och grundklackar. Rullade in p\u00e5 genuan. F\u00f6rt\u00f6jning i den fina hamnviken Opat i syd\u00e4nden av Kornat. Mooring line och aktern mot kaj direkt nedanf\u00f6r restaurangen. Inte s\u00e5 farligt m\u00e5nga b\u00e5tar h\u00e4r. Bad, samt promenad till toppen av berget ovanf\u00f6r hamnen. Delvis sv\u00e5rframkomligt med det perforerade, h\u00e5lade och slitsade berget. I solnedg\u00e5ngen str\u00e5lande utsikt \u00f6ver den fina hamnviken. Avslutningsmiddag p\u00e5 restaurangen, vi serverades Red Snapper, fisk n\u00e4stan som kycklingk\u00f6tt, med lokalt vitt vin.<\/p>\n
\nOpat\/Kornat \u2013 Kremik Marina. Ca 25 M.
\nSol, varmt, NE 10-12 m\/s -> stiltje -> SW 7 m\/s. Genua -> fullt st\u00e4ll.
\nBl\u00e5sig natt, bl\u00e5sigt p\u00e5 morgonen, men sol och varmt. Vi gick ut kl 9:30. Rullade f\u00f6rst ut halva genuan. Byig vind, str\u00e4ckbog mellan Kakan och Zirje. S\u00e5 sm\u00e5ningom fullt st\u00e4ll. I sundet blekte det ut, vi badade fr\u00e5n b\u00e5ten \u2013 sk\u00f6nt! \u00c5terigen vind, \u00f6kande SW, fin segling in mot Kremik Marina. Salladslunch \u2013 med \u00f6l \u2013 under segling. B\u00e4rgade segel utanf\u00f6r marinan och h\u00e4nvisades till bunkerbryggan. D\u00e4r fastnade vi rej\u00e4lt i mjuk botten vid bunkerkajen, men kunde till slut backa oss loss. F\u00f6rt\u00f6jde vid More charters ponton. Tidigt i hamn (Neda 1), check av b\u00e5ten (inkl. dykarinspektion) och utklarering p\u00e5 eftermiddagen. Santa Anastasia kom in senare och checkades\/klarerades ut f\u00f6rst l\u00f6rdag f.m. J-G och Bj\u00f6rn levererade v\u00e5ra omfattande fellistor till More charter. Bj\u00f6rn f\u00f6rhandlar med Hans S\u00f6derstr\u00f6m om viss \u00e5terbetalning av b\u00e5thyran, m.h.t. alla fel i b\u00e5da b\u00e5tarna.<\/p>\n
\nSol, varmt. Hemresa, transfer Kremik Marina till Split, flyg hem. N\u00e5gra av oss stannade ytterligare ett par dagar i Kroatien.<\/p>\n