Johanna II \u00e4r tillbaka i \u00d6stersj\u00f6n och TBK fr\u00e5n Bohusl\u00e4n, efter kanalfart med bl\u00e5sig segling \u00f6ver sj\u00f6arna p\u00e5 f\u00f6rsommaren. Ett mellanspel med SXK-S 12-timmars ensamsegling i fin vind \u2013 l\u00e4nge sedan sist! \u00c5rets semestersegling gick sedan i \u201dkanonv\u00e4der\u201d med lagom vindar, till k\u00e4nda vatten \u00f6sterut. Vi beh\u00f6vde ovanligt nog inte reva storen n\u00e5gon g\u00e5ng under semestern.<\/em><\/p>\n Jan-Gunnar b\u00f6rjade som ensamseglare med K\u00e5l\u00f6 som f\u00f6rsta m\u00e5l. Seg kryss R\u00f6dl\u00f6galeden i dis och svag vind till Lid\u00f6. Fr\u00e5n Arholma fin segling \u00f6ver till Mariehamn V\u00e4sterhamn<\/strong>, d\u00e4r eskaderklubben Tobis samlades, ca 10 b\u00e5tar. \u00c5rets m\u00e5l var Nyl\u00e4ndska Jaktklubbens (NJK) 150-\u00e5rsjubileum kombinerat med Vikingatr\u00e4ffen mellan b\u00e5tar fr\u00e5n de nordiska nationella klubbarna, d\u00e4refter Estland med n\u00e5gra f\u00f6r oss opr\u00f6vade \u00f6ar samt den nya centralt bel\u00e4gna marinan i Tallinn. Vi noterade att det mesta i de b\u00e5da eurol\u00e4nderna Finland och Estland har blivit dyrt.<\/p>\n J-G avnj\u00f6t ett set med svenske tenoristen (och barytonsaxofonisten) Fredrik Lindborg, \u201den svensk Sonny Rollins\u201d p\u00e5 en pub i V\u00e4sterhamn, innan Anna-Karin kom med kv\u00e4llsf\u00e4rjan till Mariehamn och m\u00f6nstrade p\u00e5. K\u00f6pte intressant bok om 4-mastbarken Pommern, med skildring av den h\u00e5rda salpetertraden runt Kap Horn och upp l\u00e4ngs Chiles v\u00e4stkust, samt 30-talets vetetrad fr\u00e5n Australien, bl.a. Port Victoria, \u201dMariehamn of the South\u201d \u2013 som vi bes\u00f6kt landv\u00e4gen och som ser likadant ut idag bortsett fr\u00e5n avsaknaden av r\u00e5seglare p\u00e5 redden. Vi seglade sen den fina utsk\u00e4rsleden (\u201dSj\u00f6bj\u00f6rnsleden\u201d) i utsk\u00e4ren S F\u00f6gl\u00f6, till K\u00f6kar<\/strong>.<\/p>\n N\u00e4sta etappm\u00e5l Jurmo<\/strong>, med sina vackra rev och klapperstr\u00e4nder. Efter 8 \u00e5r i V\u00e4sterhavet konstaterade vi att antal och storlek av b\u00e5tar \u00f6kat drastiskt \u00e4ven i Finland. Nya flytbryggor, men \u00e4nd\u00e5 fullt i hamnarna \u00f6verallt! Vid J-Gs f\u00f6rsta segling till \u00c5bo 1958 med sj\u00f6scouterna i Liding\u00f6 fanns n\u00e4stan inga fritidsb\u00e5tar h\u00e4r. N\u00e4r vi 1980 b\u00f6rjade segla p\u00e5 egen k\u00f6l i Finland var det fortfarande gott om plats. Fortsatt l\u00e4ns \u00f6sterut \u201disbrytarleden\u201d i frisk W-vind. Natthamn i Byviken p\u00e5 insidan av H\u00f6gs\u00e5ra<\/strong>, trevlig och b\u00e4ttre \u00e4n n\u00e4rbel\u00e4gna Kejsarhamnen. Sandstrand vid hamnen och mysigt fik, Farmors Caf\u00e9, i n\u00e4rheten.<\/p>\n Till Hang\u00f6<\/strong> seglade vi den vackra fullprickade utsk\u00e4rsleden, trevligare \u00e4n stora farleden. I Hang\u00f6 ligger man b\u00e4st i \u00d6stersj\u00f6 Port p\u00e5 \u00f6n Smultrongrundet, avskilt fr\u00e5n livet p\u00e5 kajerna i stan, lite dyrare (EUR 33:-) men \u201dall inclusive\u201d. Baljan till stan g\u00e5r i skytteltrafik. P\u00e5 bokm\u00e4ssan i Hang\u00f6 hittade J-G en raritet av f\u00f6rfattaren Sven Delblanc (som J-G p\u00e5 50-talet haft som l\u00e4rare i realskolan i V\u00e4ster\u00e5s).<\/p>\n F\u00f6r etapphamn i Finska Viken hade J-G utverkat inbjudan fr\u00e5n en finl\u00e4ndsk segelf\u00f6rening f\u00f6r v\u00e5r eskader att g\u00e4sta en av deras uthamnar, Matgruvan<\/strong>. Klubbhamnarna i Finland betraktas normalt som privata och \u00e4r inte tillg\u00e4ngliga f\u00f6r icke-klubbmedlemmar, vilket m\u00e5nga svenska seglare s\u00e4kert f\u00e5tt erfara. V\u00e5r eskader blev v\u00e4l mottagen med kyld champagne! Givetvis bastu, sedan grillmiddag och trevlig samvaro.<\/p>\n Seglingen \u00f6ver \u00f6ppna Porkkala Fj\u00e4rd blev bl\u00e5sig med r\u00e4tt h\u00e5rd, byig vind. Lite inrullat p\u00e5 genuan. Tr\u00e5ng men skyddad liten hamn i K\u00e4llvik<\/strong> p\u00e5 Porkkalahalv\u00f6n. Halv\u00f6n med sitt strategiska l\u00e4ge i Finska Viken var besatt av Sovjetunionen fr\u00e5n WWII fram till 1956. En av v\u00e5ra eskadermedlemmar uppv\u00e4xt i Finland mindes hur vid t\u00e5gresa mellan Helsingfors och \u00c5bo svarta sk\u00e4rmar sattes f\u00f6r vagnsf\u00f6nstren och ryska milit\u00e4rer visiterade t\u00e5gvagnarna.<\/p>\n Spinnakersegling till Helsingfors<\/strong> i frisk vind, l\u00e4ns\/sl\u00f6r st\u00e4llvis upp till halvvind med god fart. I NJKs hamn Blekholmen centralt i Helsingfors mellan Silja- och Vikingterminalerna, hade vi nu i f\u00f6rv\u00e4g reserverade platser. Vi l\u00e5g h\u00e4r senast 1998 p\u00e5 v\u00e4g till och fr\u00e5n Ryssland. Klubbhuset fr\u00e5n 1900 i nationalromantisk stil ritades av Gustaf Estlander, som ocks\u00e5 ritat m\u00e5nga vackra och k\u00e4nda sk\u00e4rg\u00e5rdskryssare, R-b\u00e5tar och M\u00e4lar 22an. Matsalen har fina samlingar av halvmodeller och pokaler. NJK bildades redan 1861, med tsar Alexander II som beskyddare!<\/p>\n Nu vidtog middagar i livligt s\u00e4llskap med festkl\u00e4dda l\u00e5ngv\u00e4ga seglare fr\u00e5n Norge (KNS), Danmark (KDY) och Sverige (KSSS). Nationerna hade upptr\u00e4danden \u2013 av varierande karakt\u00e4r, ibland lite sv\u00e5rtolkade. En grupp herrar fr\u00e5n KSSS framf\u00f6rde i l\u00e4tt kl\u00e4dsel \u201dfenderdansen\u201d (variant av ballongdansen). Tyv\u00e4rr missade jag att fota deras avslutning med resta fendrar! Vi hann ocks\u00e5 med sightseeing och shopping i H-fors \u2013 alltid lika trevligt, samt guidad visning p\u00e5 Sveaborg, som man minns fr\u00e5n harvandet av F\u00e4nrik St\u00e5ls s\u00e4gner i realskolan. Nu i vuxen \u00e5lder med lite perspektiv p\u00e5 Finlands och Europas historia kan man l\u00e4ttare f\u00f6rst\u00e5 Runebergs diktverk. I Johanna II avstod vi fr\u00e5n avslutande jubileumssegling till NJKs hamn Kajholmen<\/strong> 20M \u00f6sterut, med bastu och avskedsmiddag. Vi bytte ist\u00e4llet bes\u00e4ttning, dotter Anna med pojkv\u00e4n Gabriel kom med flyg och efter en dag i H-fors med avslutande middag tog Anna-Karin flyget hem till jobbet.<\/p>\n Fin halvvindssegling \u00f6ver Finska Viken i friskande vind mot \u00f6n Prangli (Vrang\u00f6)<\/strong> NE om Tallinn. Premi\u00e4r f\u00f6r Gabbe med \u00f6verhavssegling, han tog rort\u00f6rn hela etappen. Vi anl\u00f6pte Prangli samtidigt med tre Tobisb\u00e5tar som seglat fr\u00e5n NJK-Kajholmen. Inloppet fr\u00e5n NE till f.d. fiskehamnen Kelnase p\u00e5 Prangli \u00e4r smalt, som ofta i Estland med gott om sten intill. Den \u00f6kande vinden l\u00e5g p\u00e5 r\u00e4tt in i inloppet och sj\u00f6n byggde upp. Vi b\u00e4rgade segel ute i sj\u00f6n och tuffade f\u00f6rsiktigt in den smala leden. Sj\u00f6l\u00e4 innanf\u00f6r v\u00e5gbrytare men bl\u00e5sten l\u00e5g p\u00e5. Hamnbass\u00e4ngen med flytbrygga och n\u00e5gra bojar f\u00f6r g\u00e4stande b\u00e5tar var mycket tr\u00e5ng och om\u00f6jliggjorde hamnman\u00f6ver f\u00f6r motor. Vi lade oss tillf\u00e4lligt l\u00e5ngsides en otrevlig kaj och l\u00f6ste f\u00f6rt\u00f6jningsproblemet genom att Anna simmade ut och krokade bojhake med lina f\u00f6r ett par av v\u00e5ra b\u00e5tar. Vi tog boj i f\u00f6ren och v\u00e5r fenderplanka i aktern som landg\u00e5ng. Skvalpigt i hamnen, som bara kan rekommenderas som finv\u00e4dershamn \u2013 i varje fall inte i frisk N\u2013E vind. Kv\u00e4llspromenad p\u00e5 \u00f6n. Ca 100 fastboende, n\u00e5gra bondg\u00e5rdar, aff\u00e4r och kyrka. \u00c4nnu ligger n\u00e5gon liten fiskeb\u00e5t och postb\u00e5ten Helge i hamnen. \u00d6n var l\u00e5ngt tillbaka befolkad av svenskar, senare av finl\u00e4ndare och ester. Det k\u00e4ndes som man f\u00f6rflyttats hundra \u00e5r tillbaka n\u00e4r vi vandrade l\u00e4ngs byv\u00e4garna. I hamnen finns ett rostigt sovjetiskt bevakningstorn samt en helt f\u00f6rfallen administrationsbyggnad. Ingen hamnavgift, men vi kunde koppla in el i hamnen \u2013 vi hade \u00e5terigen laddningsproblem, denna g\u00e5ng generatorn som laddar sporadiskt av och till \u2013 mest av! (Laddningsf\u00f6rdelare\/skiljediod byttes i v\u00e5ras, generatorbyte hemma efter avslutad semestersegling).<\/p>\n Fr\u00e5n Prangli l\u00e4ns i l\u00e4tt v\u00e4der, motor en timme, innan vi fick fin halvvind in till Tallinn<\/strong>. Nu beh\u00f6ver man inte g\u00e5 till olympiahamnen Pirita utanf\u00f6r stan. Nya Old City Marina ligger i Amiralitetsbass\u00e4ngen innerst innanf\u00f6r f\u00e4rjehamnen. Allt mycket modernt, v\u00e4lutrustat och fr\u00e4scht. EUR 25:- per dygn. Fr\u00e5n bryggplatsen vy mot n\u00e4rbel\u00e4gna Hotell Viru d\u00e4r J-G bodde vid f\u00f6rsta bes\u00f6ket i Tallinn \u2013 ursprungligen sovjetbygge med avlyssning av varje rum. Kort promenadavst\u00e5nd till gamla stan. J-G som varit ofta i Tallinn sedan b\u00f6rjan av 90-talet genom jobbsamarbete (och n\u00e5gon g\u00e5ng segling), konstaterade att turisttrycket \u00f6kat v\u00e5ldsamt. F\u00e4rjorna blir st\u00f6rre och fler, turisterna tr\u00e4ngs i gamla stan. Tobisg\u00e4nget \u00e5t middag p\u00e5 en restaurang vid R\u00e5dhustorget. Turistpriser, inget \u00e4r l\u00e4ngre billigt i Tallinn \u2013 m\u00f6jligen starkvarorna vid winestores i hamnen. Genom v\u00e5r kontakt Vive Kari fr\u00e5n tidigare bes\u00f6k p\u00e5 estniska \u00f6ar ordnades en guidad stadstur, med en mycket kunnig svensktalande guide (Ivar R\u00fctli, historiker).<\/p>\n Tobisb\u00e5ten Merica II med v\u00e5ra Norgeseglingskompisar Hans-Roland och Ulrika, hade g\u00e5tt tidigare fr\u00e5n Helsingfors och bes\u00f6kt v\u00e5rt n\u00e4sta m\u00e5l, \u00f6n Naissar (Narg\u00f6)<\/strong> utanf\u00f6r Tallinn. Trots att deras Allegro 33 sticker bara 1.50 m fick de tvinga sig in i hamnen \u00f6ver sandrevlar i inloppet. Vi ordnade d\u00e4rf\u00f6r genom pr\u00e4sten Patrik G\u00f6ransson i Tallins svenska f\u00f6rsamling en tur med snabb motorb\u00e5t ut till Naissar. N\u00e5gra segelb\u00e5tar l\u00e5g trots allt innanf\u00f6r piren. Ett mudderverk jobbade med sandsugning, inloppet skall f\u00f6rdjupas till 2.5 m. St\u00e4ndig sanddrift \u00e4r ett problem, liksom vid svenska Sk\u00e5ne- och Hallandskusten samt Danmark. Sovjetunionen hade p\u00e5 \u00f6n slutmontering, underh\u00e5llsverkstad och f\u00f6rr\u00e5d av minor. Den skogiga \u00f6n genomkorsas av smalsp\u00e5rig j\u00e4rnv\u00e4g f\u00f6r transport av minor och byggmaterial. Tidigare fanns svensk fiskar- och s\u00e4lj\u00e4garbefolkning h\u00e4r, men under Sovjettiden var \u00f6n avsp\u00e4rrad. Nu finns bara n\u00e5gra f\u00e5 bofasta ester och Naissar \u00e4r naturreservat. Namnet Naissar, \u201dkvinnornas \u00f6\u201d syftar p\u00e5 att \u00f6n l\u00e5ngt tillbaka troddes vara befolkad enbart av kvinnor (m\u00e4nnen l\u00e5g ute p\u00e5 fiske och s\u00e4ljakt). Vi gjorde en skakig tur \u00f6ver \u00f6n p\u00e5 flaket i en arm\u00e9bil och bes\u00e5g artillerist\u00e4llningar och bunkers fr\u00e5n olika epoker – tsartiden, WWI och WWII. Med krokig rygg gick vi genom bunkrarnas g\u00e5ngar. P\u00e5 flera st\u00e4llen finns fortfarande stora upplag av rostiga minor \u2013 nu desarmerade! V\u00e5r kunnige guide som driver vandrarhemmet p\u00e5 \u00f6n, hade svenskt namn \u2013 Karl Lindstr\u00f6m \u2013 men talade ingen svenska. Den l\u00e5ga \u00f6n har t\u00e4t tallskog och granskog, st\u00e4llvis ren urskog. P\u00e5 v\u00e4stsidan finns ett mindre omr\u00e5de med \u00f6ppet landskap med enar, som p\u00e5minner om \u00d6land och Sm\u00e5landskusten. D\u00e4r ligger kyrkan som tillh\u00f6r Tallinns svenska f\u00f6rsamling. Kyrkan totalrenoveras just nu. P\u00e5 vandrarhemmet intog vi v\u00e4lkomstfika och lunch.<\/p>\n N\u00e4sta morgon f\u00f6rst motorg\u00e5ng i bleke fr\u00e5n Tallinn innan vi kunde f\u00e5nga begynnande f\u00f6rmiddagsbris med spinnaker f\u00f6r segling till den moderna marinan i Lohusalu<\/strong>. J-G har tidigare sett marinan landv\u00e4gen med estniska kollegor, vid bes\u00f6k i Paldiski (f.d. Baltischport eller Pakkerort) d\u00e4r Sovjet tidigare hade en hemlig k\u00e4rnreaktor f\u00f6r utbildning och tr\u00e4ning av atomub\u00e5tsbes\u00e4ttningar. Stor sandplage intill hamnen i Lohusalu. Tobis-g\u00e4nget \u00e5t avskedsmiddag i marinans restaurang, eftersom vi sedan seglade skilda v\u00e4gar. Ett par b\u00e5tar seglade till Pakri (R\u00e5g\u00f6arna)<\/strong> utanf\u00f6r Paldiski, d\u00e4r de efter anvisning kunde ta iland p\u00e5 V\u00e4ike-Pakri (\u00f6stra R\u00e5g\u00f6) f\u00f6r kort bes\u00f6k. De fortsatte till Dirhami<\/strong> d\u00e4r vi legat tidigare, nu upprustad hamn, och vidare till Lehtma<\/strong> p\u00e5 Dag\u00f6 f\u00f6re hemsegling. Sj\u00e4lva seglade vi \u00e5ter till Hang\u00f6, d\u00e4r Gabbe m\u00f6nstrade av f\u00f6r t\u00e5g till Helsingfors och flyg hem.<\/p>\n Anna och J-G fortsatte till fina uthamnar i Sk\u00e4rg\u00e5rdshavet. Dessv\u00e4rre sv\u00e5r algblomning i \u00e5r. Vi valde nu norra v\u00e4gen \u00f6ver Gullkrona Fj\u00e4rd. P\u00e5 kryss innanf\u00f6r H\u00f6gs\u00e5ra i \u00e5skbyar blev vi omk\u00f6rda av Tobisb\u00e5ten Dardanella. Vi avtalade tr\u00e4ff f\u00f6r tre Tobisb\u00e5tar i Stensk\u00e4r<\/strong>. Gullkronas g\u00e4sthamn intill \u00e4r nu avvecklad, flytbryggorna borta. Stensk\u00e4r hade flera nya bryggor men \u00e4nd\u00e5 kn\u00f6fullt, n\u00e4r Johanna II anl\u00f6pte p\u00e5 kv\u00e4llen i ett skyfall. Vi l\u00e5g h\u00e4r 1990 med Johanna II, d\u00e5 bara 2-3 b\u00e5tar i hamnen! Vi tog nu svajboj p\u00e5 fladen intill Dardanella som vi bes\u00f6kte per jolle p\u00e5 kv\u00e4llen f\u00f6r drink, ett glas vin och trevligt samspr\u00e5k. P\u00e5 morgonen k\u00f6pte vi nyr\u00f6kt abborre och gr\u00f6nsaker hos fiskaren. Tv\u00e5 familjer h\u00e5ller fortfarande st\u00e4llningarna \u00e5ret om.<\/p>\n Dagens m\u00e5l blev Houtsk\u00e4rs Berghamn<\/strong>. Segling f\u00f6rbi Fagerholms nerlagda sj\u00f6bevakningsstation d\u00e4r J-G med seglarv\u00e4nner varit p\u00e5 \u201disbrytarsafari\u201d och vinterbadat flera \u00e5r, och genom Korpo Str\u00f6m d\u00e4r m\u00e5nga samlats f\u00f6r tradjazzfestival och kappsegling i allmogeb\u00e5tar. I Berghamn l\u00e5g vi 1980 med Marieholm 26 Johanna. Fladen innanf\u00f6r h\u00f6ga berg blev sedan milit\u00e4rt skyddsomr\u00e5de och o\u00e5tkomlig f\u00f6r svenskar, men skyddsomr\u00e5dena i Finland \u00e4r nu avvecklade sedan n\u00e5gra \u00e5r. V\u00e5ra tre b\u00e5tar l\u00e5g ensamma vid f\u00f6rbindelseb\u00e5tens brygga. Vi skildes igen fr\u00e5n Tobis-b\u00e5tarna som siktade p\u00e5 krogen Glada Laxen vid Kumlinge<\/strong> och hemv\u00e4g runt norra \u00c5land. Sj\u00e4lva seglade vi en l\u00e5ng etapp \u00f6ver Skiftet och Lumparn till Mariehamn \u00d6sterhamn<\/strong> i ideal halvvind 6-8 m\/s. Vi timade precis bro\u00f6ppningen vid Lemstr\u00f6ms kanal, Anna hann ta kv\u00e4llsf\u00e4rjan hem till Kapellsk\u00e4r. \u00c5ter ensamsegling. J-G avslutade Finland\/\u00c5land med klubbhamn i utsk\u00e4ren S F\u00f6gl\u00f6, en fin kv\u00e4ll med bastubad och grillmiddag.<\/p>\n F\u00f6r hemseglingen till Sverige lade J-G kursen efter Ledsund f\u00f6rbi Nyhamn och mot S\u00f6derarm. Plattl\u00e4ns i svag vind och gammal sj\u00f6. Slammer och ryck i seglen. Efter ett par timmar gav jag upp och lade om kursen mot Fl\u00f6tjans fyr och s\u00f6derut utanf\u00f6r svenska kusten f\u00f6r att f\u00e5 halvvind, mera stabilt. Efter en l\u00e5ng och ganska seg segling gick jag in till Svenska H\u00f6garna. Tr\u00e5ngt i hamnen d\u00e4r det var fullt kv\u00e4llsliv med grillning, barn och hundar. M\u00e5nga b\u00e5tar l\u00e5g vid inloppet mot Skrubban, n\u00e5gra \u00f6ppet p\u00e5 W-sidan. Lyckades kn\u00f6 in Johanna II mellan en motor- och en segelb\u00e5t. Promenad och bes\u00f6k i fyren, kv\u00e4llsbad i det ljumma vattnet. H\u00f6gtrycksv\u00e4dret med sol och 30 gradig v\u00e4rme hade st\u00e5tt sig hela semestern. Anropad av sonen till goda v\u00e4nner, ett g\u00e4ng killar som seglade Express.<\/p>\n P\u00e5 morgonen hade vattnet sjunkit rej\u00e4lt i h\u00f6gtrycket och Expressen satt h\u00e5rt fast. J-G rekommenderade att kr\u00e4nga ner b\u00e5ten med storfallet, vilket till slut hj\u00e4lpte. Fantastiskt fin segling fr\u00e5n H\u00f6garna via Am\u00e9ens led med SXK-kumlen in p\u00e5 Gill\u00f6gafj\u00e4rden och vidare faret genom Stora Nassa och in till M\u00f6jask\u00e4rg\u00e5rden. M\u00e5nga b\u00e5tar i Gill\u00f6ga och Nassa. Ett nytt inslag \u00e4r alla motorb\u00e5tar ute p\u00e5 Nassa- och Gill\u00f6gafj\u00e4rdarna. Med Granath-kort och plotter v\u00e5gar sig nu sm\u00e5 motorb\u00e5tar ut hit i finv\u00e4der. Avslutande natthamn i K\u00e5l\u00f6 – igen. Gott om b\u00e5tar h\u00e4r, bastubad, fin kv\u00e4ll. En stor segelb\u00e5t fr\u00e5n Cambridge University Yacht Club med unga tjejer som gastar kom in till K\u00e5l\u00f6. Efter lite kryss mot M\u00f6ja blev det fin str\u00e4ck-halvvind hela v\u00e4gen hem och in p\u00e5 S\u00e4tterfj\u00e4rden, d\u00e4r Anna-Karin tog emot vid bryggan.<\/p>\n 2011-09-09 NJK-jubileum i Helsingfors och estniska \u00f6ar Johanna II \u00e4r tillbaka i \u00d6stersj\u00f6n och TBK fr\u00e5n Bohusl\u00e4n, efter kanalfart med bl\u00e5sig segling \u00f6ver sj\u00f6arna p\u00e5 f\u00f6rsommaren. Ett mellanspel med SXK-S 12-timmars ensamsegling i fin vind \u2013 l\u00e4nge sedan sist! \u00c5rets semestersegling … Forts\u00e4tt l\u00e4sa \u00c5land och Sk\u00e4rg\u00e5rdshavet<\/h2>\n
Finska viken och NJK-jubil\u00e9et med Vikingatr\u00e4ffen<\/h2>\n
Nya m\u00e5l i Estland<\/h2>\n
Sk\u00e4rg\u00e5rdshavet och \u00c5land igen<\/h2>\n
Stockholms Sk\u00e4rg\u00e5rd i semestertid<\/h2>\n
\nJan-Gunnar Persson och Anna-Karin Aminoff, HR 29 Johanna II<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"